by Bejegyzések
Az Alpine, amelyik az előző 20 versenyen talán nem szerzett első nyolcast, észrevette, hogy egymás autói a legjobbak között vannak, körülbelül három között. Leclerc és Russell követte őket a sorozatban, és ha Norris áll a pole pozícióban, akkor nem leszel hatodiknál több. A Q3-ban volt a következő figyelmeztető zászló, mivel Fernando Alonso lesérült, Alex Albon pedig – aki a gyorsulás elején végzett – jelentősen megsérült a fő egyenes után. Lando Norris megvédte hírnevét a kiszámíthatatlan kategóriában, George Russell előtt. Az első ötből egy másik RB-s versenyző állt fel, Esteban Oconnal a második sorban az Alpine mögött.
Hatalmas versenylista: A legjobb berakodási ellenőrzőlista az F1 látogatóinak
A Ferrari pilótája, Charles Leclerc, akinek hosszabb tesztje van a csapatnál, negyedik lett, közvetlenül csapattársa, Carlos Sainz Jr. előtt. Az új versenybírók döntése a sprintversenyt követően a harmadik helyre szorította fel magát Verstappen előtt. Korábban a McLaren pilótája, Lando Norris nyerte meg az új Formula 1-es szakaszfutamot, ezzel csökkentve a hátrányát a bajnokságot vezető Carlos Verstappennel szemben. A szervezők kedden kétórás lassulás után halasztották a versenyt, miután egyetlen autónak sem volt lehetősége kört mérni.
Ötletek a Purple Bull Band jegyek beszerzéséhez – 2026-os Osztrák Nagydíj
A CMC Motorsports® 2015-ben technikailag regisztrált ruhákat, ajándéktárgyakat és felszereléseket is árusított más motorsport-rajongóknak. Emlékezetes ügyfélszolgálati élményt, ingyenes kiszállítást biztosítunk minden 100 dollár feletti vásárlás esetén az Egyesült Államokban, valamint ingyenes, problémamentes kivitelt. Örökítse meg dalai legújabb izgalmát, és támogassa csapatát még ma a CMC Motorsports®-szal.
F2 Ability Race 2025 Abu Dhabi GP Durksen kiemelkedő a fináléban
Jacques Villeneuve győzött az 1997-es Brazil Nagydíjon, annak ellenére, hogy egy öt autót érintő első körös balesetben ragadt. Ezzel az új csata véget ért, és a kanadai a https://fogadas-sport.com/bonus/ tartalék autójához repülve nyerhet. Nem tudott azonnal megelőzni, de egy nagyszerű, nagyjából három körös pocsék után Russell megszerezte a legmagasabb helyezést, amivel biztosította az új pole pozíciót a vasárnapi versenyre.
A Ferrariért versenyző dél-amerikai honfitárs, az argentin Carlos Reutemann, miután megízlelte a győzelmet Brazíliában, háromszor nyerte meg az új versenyt. Interlagos, és így a két tavak között található a versenypálya. Az 1930-as évek végén kezdődött a dal építése, amely végül 1940-ben fejeződött be Sao Paulóban, Interlagos kerületében.
1980-ban Niki Lauda visszavonult az Algorithm step első lépésétől, ami Nelson Piquet-nek adta át az első helyet a Brabhamnél. Piquet keményen dolgozott a szerelőivel és a tervezőivel az autójuk átalakításán, és munkájuk gyümölcse az 1980-as években kezdett beérni. Francisco Sacco Landi, aki 1907. július 14-én született Sao Paulóban, és akit Chico néven is ismertek, a legkorábbi brazil, aki valaha is pontot szerzett a Forma-1-ben.
M lelátó
Az új csata jövőre visszatér Interlagosba, Sao Paulóba, ahol további versenyeket rendeznek. Az autóüzemeltetők és a Forma-1-es szakértők sem voltak megelégedve a fejlesztések színvonalával, amelyek ismét Rióba sietnek. Most a hétvége egyetlen szabad edzése következik egy nagyszerű időmérő edzés előtt, hogy holnap sprintversenyt rendezzenek. Norris azt szeretné, ha Verstappen átlagosan kevesebb mint egy tucat hibát tenne vasárnap, öt futammal a nemzeti bajnoki cím megszerzéséig. A srác az utolsó körökben előzött, és 10,4 másodperces előnnyel nyert, mivel a Bottas nem hallgatott a Mercedes főnöke, Toto Wolff gyűlési kiáltására, miszerint „volt és volt” Verstappen – az új finn 3,0 másodperccel lemaradva Verstappen mögött a harmadik körben. A Red Bull megnyugtatta Verstappent, hogy a legnehezebb körökben marad, amikor az egész hétvégét Hamilton rövidebb, dübörgős autójával rövidítették meg az egyeneseket, amelyek az Interlagos hátralévő körének nagy részét tették ki.
Negyven éves múlttal és számos örömteli show-val a friss Brazil Nagydíj otthona új utat kínál a legtöbb algoritmus-rajongó számára. A brazil Emerson Fittipaldi nyerte az első brazil Nagydíjat az interlagosi pályán 1973-ban. Az Autodromo José Carlos Rate-on nagyszerű látványosságra és ambiciózus versenyzőkre számíthatunk, akiknek a csúcsra kell törniük.
🎟️ Tanúsítvánnyal rendelkező Brazil F1 Nagydíj ülések.
Toto Wolff azt nyilatkozta, hogy a brazil futam padlólemezének legújabb fejlesztései a szezon végét jelentik, ezért Hamiltonnak és Russellnek a legjobb teljesítményt kell nyújtaniuk, amijük van. Bármennyire is küzd a srác ellenfelével, Norris továbbra is reálisan leküzdhetetlen 47 pont körül van. Lehetséges, hogy Verstappen büntetést kap egy újabb motorért ezen a hétvégén, pedig voltak lehetőségek Norris legyőzésére és jelentős előretörésre. Interlagos kedvező hely a vezetés megszerzésére, így Verstappen minden bizonnyal különleges kalandot fog nyújtani, amikor városokat kell felépítenie. Verstappen megfizette az árát, hogy versenyképes versenystílusát megtartsa Mexikóban, és 20 másodperces forgalmat ért el Norris elleni csatája során. A Verstappen vezetésével kapcsolatos visszajelzések a későbbiekben elhangzottak, és – akárcsak a 2021-es Lewis Hamilton elleni párharcuk során – ma is uralkodik a identitásharc kérdése.
Azóta folyamatosan szerepel a menetrendben (a Covid-19 világjárvány miatti új 2020-as modell kivételével), de az új útvonalon kisebb eltérések voltak. 2004-ig az új Grand Prix a menetrend első ciklusai közé tartozott, de ettől kezdve az év végén éltek, több félévi összecsapást tartva. Így épült fel egy 7960 kilométeres és 15 kanyarból álló pálya, tele előnyökkel és hátrányokkal, egy első szakaszon belül, és egy másik technológiával, amelyről azt hitték, hogy a világ egyik legjobb pályája. 1967-ben bezárták, több európai cég felújította, és 1972-ben nyitották meg újra, hogy az új brazil Formula–1-es GP-t is kiszolgálja, az új brazil pilóta, Emerson Fittipaldi iránti új érdeklődés miatt.
Az 1-es kanyar külső részén található Meters Grandstand tájékozott kilátást nyújt az F1 leghíresebb első kanyarjaira. Az újdonságok átveszik az uralmat Interlagos felett, számos küzdelmet láthatunk majd a lejtmeneti szakaszon, gyakran a későbbi lejtmeneteket, amelyeket egy bátrabb autós fékez. A levegő digitális, és a versenystílus garantálja, hogy semmi sem fog történni, de néhány futam kezdődik az ikonikus első szakaszban. A mosdók a tribünön belül találhatók, így kényelmesen le lehet jutni a földszintre, ahol számos jó frissítő lehetőség várja a friss levegőt. A 2-es és 3-as Transformers tribünöket is megpillanthatjuk a helyükről a tribünön belül. De nem, az utolsó körökben, amikor az eső kezdett esni, Hamilton a hatodik helyre esett vissza, ami elég volt ahhoz, hogy legyőzze Massát a győzelemhez.
Bár közismert célpont az új verseny megtekintésére, van néhány hátránya, és ez nem mindenkinek való. Ahogy a tekintetünk a legújabb versenyre koncentrál, könnyű figyelmen kívül hagyni őket, de ez rontja a jó képet. A lelátó összes ülőhelye szabad egészen szombatig, vagy hétfőig, így vasárnap korán be lehet gurulni a pályára, és lefoglalni a kedvenc helyünket. Annak ellenére, hogy Interlagosban számos lelátó van, csak néhányuk bérelhető, a többit üzleti vendéglátóhelyektől és magánkluboktól bérelték. São Paulo, ahol az Autodromo Jose Carlos Speed található, számos bérelhető járművet kínál, hogy minden költségvetéshez illeszkedjen.
A G és Q lelátók nagyszerű és megfizethető alternatívát kínálnak, és az A lelátó egy élénk városi terület, így megfigyelheted az új versenyzőket az első egyenesben. A D lelátó a pálya végén található, és közvetlenül az új Senna 'S' kezdeténél leszel. Remek hely a legújabb verseny rajtjának megfigyelésére, valamint az autók kihajtására az új boxutcából, és a Formula 1 egyik leghíresebb rajtsorozatában is bevetheted magad. A fő pálya egyenesén, közvetlenül a rajt/célvonal mellett, a B lelátó a legkeresettebb ülőhelyek az interlagosi verseny alatt.